Laagri tutvustus ja tööstuse areng
Laager on kaasaegse masina oluline osa. Selle põhifunktsioon on mehaanilise pöörleva korpuse toetamine, hõõrdeteguri vähendamine selle liikumise ajal ja selle pöörlemise täpsuse tagamine.
Vastavalt liikuvate komponentide hõõrdumisomadustele võib laagreid jagada kahte kategooriasse: veerelaagrid ja liuglaagrid. Nende hulgas on veerelaager standarditud ja seeriastatud, kuid selle radiaalne suurus, vibratsioon ja müra on suuremad ja hind kõrgem kui libiseva laagri hind.
Rull-laagrid koosnevad üldjuhul välimisest rõngast, sisemisest ringist, veeremist ja puurist. Vastavalt veeremiku kujule on veerelaager jagatud kahte kategooriasse: kuullaager ja rull-laager.
Laagrid on komponendid, mis fikseerivad ja vähendavad mehaanilise ülekande ajal koormuse hõõrdetegurit. Samuti võib öelda, et kui teised osad liiguvad võllile üksteise suhtes, on fikseeritud mehhanism hõõrdeteguri vähendamiseks jõuülekande ajal ja võlli keskasendi säilitamine. Laagrid on kaasaegse masina väga oluline osa. Selle põhiülesanne on toetada mehaanilist pöörlevat korpust, et vähendada seadme mehaanilist koormuse hõõrdetegurit ülekande käigus. Vastavalt liikuvate komponentide hõõrdumisomadustele saab laagreid jagada veerelaagriteks ja liuglaagriteks.
Hiina on üks esimesi riike maailmas, kes leiutab veeremlaagreid. Vana-Hiina raamatutes on telgede laagrite struktuur juba ammu registreeritud. Arheoloogilistest jäänukitest ja materjalidest ilmus Xuejiaya külas, Yongji maakonnas, Shanxi provintsis, 221-207 eKr. Pärast uue Hiina asutamist, eriti alates 1970ndatest aastatest, tugeva reformi ja avanemise all, on laagritööstus jõudnud uude kvaliteetset ja kiiret arenguperioodi.
17. sajandi lõpus kavandasid ja valmistasid Briti C. Vallo kuullaagreid ning paigaldasid postitõstukile ja Briti P. Worthi patenteeritud kuullaagrid. 18. sajandi lõpul avaldas HR Hertz Saksamaa kuullaagrite kokkupuute stressi. Hertzi saavutuste alusel viisid R. Stebbeck Saksamaalt ja Rootsist A. Palmer läbi suure hulga eksperimente, mis aitasid kaasa konstruktsiooniteooria ja veerelaagrite väsimuselu arvutamisele. Seejärel kasutas Venemaa Petr Petr of Newtoni viskoossust, et arvutada laagrite hõõrdumist.
Briti O. Renault viis läbi Thori avastuse ja Reynoldsi võrrandi matemaatilise analüüsi, mis pani aluse vedeliku dünaamilisele määrimisele. Lineaarsete liikumislaagrite varases vormis paigutati rööbaste rea alla rida puidust. Seda tehnikat võib jälgida Giza suure püramiidi ehitamiseni, kuigi selged tõendid puuduvad. Kaasaegsed lineaarsed liikumislaagrid kasutavad sama tööpõhimõtet, välja arvatud see, et rullide asemel kasutatakse mõnikord palle. Esimesed lükand- ja veeremilaagrid olid valmistatud puidust. Kasutatakse ka keraamikat, safiire või klaasi. Tavaliselt kasutatakse teras, vask, muud metallid, plastid (nagu nailon, bakeliit, teflon ja UHMWPE).
Alates raskeveokite rattatelgedest ja tööpinkide spindlitest täppisteks kellade komponentideks on paljudes rakendustes vaja pöörlevaid laagreid. Lihtsaim pöörlev laager on puksilaager, mis on lihtsalt ratta ja telje vahele kinnitatud puks. Seejärel asendati see konstruktsioon rull-laagriga, mis asendas originaalse pukside arvu mitme silindrilise rulliga, kusjuures iga veeremiüksus oli nagu eraldi ratas. Esimene praktiline veermik koos puuriga leiutas kell 1740 kellassepp John Harrison H3 kronograafi valmistamiseks.
Näide varase kuullaagriga leiti iidse rooma laeva kohta, mis leidis aset Nami järves, Itaalias. Seda puidust kuullaagrit kasutatakse pöörleva lauaplaadi toetamiseks. See laev ehitati 40. eKr. On öeldud, et Leonardo da Vinci kirjeldas kuullaagrit umbes 1500-ni. Pallilaagrite erinevate ebaküpsete tegurite hulgas on oluline, et pallide vahel tekib kokkupõrge, põhjustades täiendavat hõõrdumist. Kuid seda saab vältida, pannes palli väikesse puuri.
17. sajandil kirjeldas Galileo "fikseeritud kuuli" või "puuri kuuli" kuullaagreid. Kuid pikka aega pärast seda ei ole laagrite paigaldamine masinale saavutatud. Pallikanali esimese patendi sai Carmarthen 's Philip Vaughan 1794.
1883. aastal tegi Friedrich Fisher ettepaneku kasutada sama suuruse ja ümmarguse teraskuulide lihvimiseks sobivat tootmismasinat. See pani aluse sõltumatu laagrisektori loomisele. "Fischers Automatische Guß stahlkugelfabrik" või "Fischer Aktien-Gesellschaft" initsiaalid said kaubamärgid ja registreeriti 29. juulil 1905.
1962. aastal muudeti ja kasutati FAG-i kaubamärki ning 1979. aastal sai see ettevõtte lahutamatuks osaks.
1895. aastal kujundas Henry Timken esimese koonusrull-laagri ja kolm aastat pärast patenteeris ja asutas Timken.
1907. aastal kujundas SKF laagritehase Sven Winquist esimesed kaasaegsed iseseisvad kuullaagrid.
Tööstuse areng
Laagrid on igasuguste mehaaniliste seadmete olulised põhikomponendid. Selle täpsus, jõudlus, pikaealisus ja töökindlus mängivad otsustavat rolli peamasina täpsuse, jõudluse, eluea ja töökindluse osas. Mehaanilistes toodetes on laagrid suure täpsusega tooted, mis ei nõua mitte ainult paljude erialade, nagu matemaatika ja füüsika, igakülgset toetamist, vaid nõuavad ka materjaliteadust, termotöötlustehnoloogiat, täppistöötlemis- ja mõõtmistehnoloogiat, arvjuhtimise tehnoloogiat ja tõhusaid numbrilisi meetodeid. võimsad arvutid. Tehnoloogia ja paljud teised distsipliinid teenivad seda, seega on laager toode, mis esindab riigi teaduse ja tehnoloogia tugevust.
Pärast rahvusvahelise finantskriisi puhkemist 2008. aastal võttis riik vastu ennetava fiskaalpoliitika, mis suurendas infrastruktuuri investeeringuid ja stimuleeris finantskriisile reageerides majandusarengut. Seoses sellega seotud tööstusharude arenguga on laagrite tootmine ja müük kiiresti kasvanud, kasumi tase on paranenud ning tööstus on oluliselt kiirenenud. Vastavalt tulevase tööstusliku uurimisinstituudi poolt välja antud „Hiina kandvate tootmisharude tootmise ja nõudluse prognoosile ja ümberkujundamise ja uuendamise analüüsiaruandele”, on 2011. aastal Hiina tootmisega seotud tootmisharu ulatus (aastane müügitulu üle 20 miljoni jüaani) 1416 ettevõtet, tööstusliku arengu saavutamine kogu aasta vältel. Kogutoodangu väärtus oli 193,2 miljardit jüaani, kasvades aastaga 27,59%; müügitulud olid 191 907 miljardit jüaani, kasvades aastaga 30,30%; kogukasum oli 12 533 miljardit jüaani, mis on 26,54% rohkem kui eelmisel aastal.
Viimastel aastatel on maailma kuulsad ettevõtted sisenenud Hiina laagriturule ja väljakujunenud tootmisbaasidele, nagu Rootsi SKF Group, Saksa Schaeffler Group, American Timken Company, Jaapani NSK Company ja NTN Company. Need ettevõtted ei ole mitte ainult ülemaailmsed, vaid ka ülemaailmselt toodetud. Nad tuginevad brändi, seadmete, tehnoloogia, kapitali ja tootmismahu eelistele, et konkureerida kodumaiste kandvate ettevõtetega. Täna tegelevad kodumaised ettevõtted peamiselt üldotstarbeliste laagrite tootmisega. Eriotstarbelisi ja kõrgekvaliteedilisi laagrite tootjaid on vähem ning tehnoloogia on endiselt ebaküps. Seega, kui kodumaised ettevõtted tahavad konkureerida välismaiste kõrgtehnoloogiliste laagritega või isegi ületada neid, peavad nad endiselt läbima pika arenguaja tehnoloogia ja muude aspektide osas.
"Kaheteistkümnenda viieaastase kava" perioodil näitavad riigi makromajanduspoliitika mõju jätkuvalt, kodumaine majanduskasv jääb tugevaks, ka rahvusvaheline turg taastub aeglaselt ning majanduse stabiliseerimise tempo järk-järgult suureneb. Rahvamajanduse areng suurendab investeeringuid infrastruktuuri ehitamisse ning soodustab metallurgia, elektrienergia, ehitusmasinate, ehitusmaterjalide, energeetika ja muude tööstusharude arengut. Samal ajal on riik võtnud kasutusele kümme suurt tööstusliku taaselustamise kava autotööstuse, kosmosetööstuse, tööpinkide, tuuleenergia ja teiste tööstusharude jaoks. Areng annab poliitilist tuge ning nende tööstusharude nõudlus laagrite järele laieneb järk-järgult. Lisaks on riigi rõhuasetus seadmete valmistamisele ja lokaliseerimise suundumusele üha ilmsemaks muutunud, Hiina turuvõitja toob turule laiema ruumi. Samal ajal muutub Hiina laagrisse kuuluva suurarvutitööstuse arenguga pukside tootekonstruktsioon, suureneb selle kõrgekvaliteediliste toodete osakaal tootes ja ka müügihinna ühikuhind suureneb. Eeldatakse, et 2015. aastaks ületab Hiina kandevõime 28 miljardit. Peamised äritulud on eeldatavalt 210 miljardit jüaani, muutudes maailma suurimaks laagrite tootmis- ja müügialuseks.
Üha suureneva konkurentsiga laagerduvas töötlevas tööstuses on üha sagedasemaks muutumas ühinemiste ja ülevõtmiste ning kapitali kasutamine suurte tootjate hulgas. Kodumaised suurepärased laagrite tootjad pööravad üha enam tähelepanu tööstusturu uurimisele, eriti tööstusliku arengu keskkonnale ja toodete ostjatele. Põhjalik uuring. Seetõttu on suur hulk kodumaiseid suurepäraseid laagrite tootemarke kiiresti tõusnud ja muutunud järk-järgult juhtivaks tööstusettevõttes!
