Esiteks raskused heeringaluu hammaste töötlemisel
Heeringaluu hammasratta vasaku ja parema käe hammaste ristumiskoht võib moodustada paljusid tasapindu ja hammasratta mõlema otsaga sümmeetriliselt asetsevat tasapinda nimetatakse üldiselt heeringa luu hamba keskmiseks tasapinnaks. Hammasratta tavapärase silmuse edastustingimuste täitmiseks tuleb räimekonksu hammasratta asukohaviga montaaži ajal reguleerida reguleerimissumma lubatud vahemikus.
On näha, et räimekonksu püügivahendite maksimaalne töötlemisraskus seisneb keskmise vea kontrollimises. Kui meister pole hea, koguneb viga. Hammaste viimistlemise etapis ei saa ümbrist poleerida. Hobimisel tuleb arvestada nii ülemist kui ka alumist poolt. Minimaalne varu üksikute hammaste jaoks.
Lisaks sellele ei võimalda rasketehnika juhitavad käigud pärast töötlemist juure juure jäävaid ülemusi. Kuna suurte käikude deformeerumist pärast karbiseerimist ja kustutamist on üldiselt raske kontrollida, on pärast viimistlemist hamba juurest lihtne ilmuda pori, seetõttu tuleb võtta meetmeid karbunud ja kustutatud käigu deformatsiooni vähendamiseks ja kontrollimiseks .
Teiseks, heeringaluu hammaste üldine töötlemisviis
Lõikamisprotsessi hõlbustamiseks jätab heeringaluu hammasratas mõlemal küljel vajaliku hammaste efektiivse pinna vahele vajaliku üleraiesoone. Hobitöötlemise täpsus ja tõhusus on suhteliselt kõrge ning tööriist on hea mitmekülgsusega. Seetõttu kasutab hammasratta eeltöötlus hammaste eemaldamiseks võimalikult palju hammaste kuju marginaali kiireks eemaldamiseks ja viimistlus kasutab hammaste lihvimist hammaste üldise täpsuse tagamiseks.
1. Hammaste töötlemise marsruut.
Peamine mõõduka vea juhtimise meetod on esmalt ühe hamba kuju masseerimine ja seejärel hamba spiraali suunamine teise külje välisringi, paigaldaja määramise meetodil, et määrata töötlemispiir ja minimeerida keskpunkti keskmist taset. heeringas. Positsiooni nihke viga.
Töötlemise viis on: ühe külgmise käigu paigaldaja veeretamine, et kirjutada ja teise külje käik rullida.
Hobitöö on jagatud kolmeks etapiks:
Vastavalt mustri- ja protsessinõuetele veeretatakse vasakukäelised hambad.
Vasakukäelise hambajoone järgi tõmmatakse paremakäelise hamba kontuurjoon (vt joonis 3), sealhulgas alt üles lõigatud joon, ja kuju kulgeb mööda kontuurjälge.
Veelkord - parem käsi veeretatakse ja neli hammast jagatakse.
Esimene nuga: lõiketera hammaste servasild, radiaalne etteandmine on umbes 0,3-kordne hamba täiskõrgus ja vernier-kaliibrit kasutatakse veerevao ja kahe kontuurjoone serva mõõtmiseks. Pool erinevusest on faili väärtus, faili suund. suure varuga külg;
Teine nuga: pärast faili lõikamist vastavalt faili väärtusele ja faili suunale on radiaalsööt umbes 0,4-kordne hamba täiskõrguse korral. Pärast rullilõikamist, pärast rullilõikamist mõõdetakse ja arvutatakse faili suund, et määrata faili suund. Eeltöötluse joondamise meetod;
Kolmas nuga: pärast igava tööriista ja igava tööriista suunda on radiaalsöötmine umbes 0,15-kordne hamba täiskõrgusega, hobinguga, teise nuga mõõtmise protsessi kordamisega ja igava tööriista teostamisega.
Neljas nuga: pärast faili tükeldamist vastavalt faili väärtusele ja faili suunale rullige vasaku käe tavalise normaalse suuruse väärtuseks. Pärast rulli lõikamist kontrollige uuesti tsentreerimise täpsust ja tehke rekord.
2. Hobimisriista valik.
Hammasratta vastupidava mehaanilise ülekande tõttu ei ole pärast töötlemist lubatud hammaste juure jätta jäänuseid. Sellel peaks olema korralik pinnakaredus, eriti kõvade hammastega hammasrataste korral. Juur on kõige nõrgem lüli. Juurtes on vähem jahvatamist, jättes ülemused põhjustama stressi kontsentratsiooni. Kui lihvimist on rohkem, võrdub see pinna tugevuse hävitamisega. Mõlemad juhud mõjutavad käikude eluiga.
3, hamba tooriku kinnitusvahendid.
Tooriku kinnitus- ja joondamisaega vähendamiseks ning tootmise efektiivsuse parandamiseks on spetsiaalselt konstrueeritud korpustööriistad (vt joonis 5), mis koosnevad alusest, tugiplaadist, positsioneerimisrõngast, lukustuskruvist ja rõhust taldrik.
