Välistades tugivõlli ja vattide tootmise ja paigaldamise olulisi puudusi, välja arvatud ebamõistlikud sademe kiilud, õli sureb tõsise kahju tõttu võõrkehade sisenemisel voolutugevusesse ja tõsiseid tõrkeid, nagu veojõud ja kraapimine jne. rataste kütmise küsimus.
Kui keskjuhatusruum peegeldab, et plaatide või õli kogumite temperatuur ületab 45 ° C, on vaja personali ümber korrigeerida, et määrata kindlaks konkreetse soojusenergia tekkimine, ja kontrollida, kas otspind on kuum või plaat pind on kuum. Töö tegemisel järgige järgmisi meetodeid:
Reguleerimise suunas juhtimine: kohapeal kasutatakse tugiosade reguleerimise juhtimiseks kahe käe spiraalõigust. See meetod on lihtne ja praktiline. See peab seisma tugiratta poole ja hoidma vasakut ja paremat keskmist sõrme, sõrme- ja väike sõrme, mille suund on kooskõlas tugiratasi pöörlemissuunaga, nimetissõrmega ja pöidla sirgendatakse, pöidlaga on tugirulli liikumissuund (pöördahi aksiaalne suund) ja nimetissõrme suund on tugirulli (pöördahi radiaal) liikuv suund.
Reguleerimismeetod, kui tõukejõu pind kuumeneb: kui tugiratasi tõukejõu kuumutatakse, saab tugiratast mööda ahjude keskjoont nihutada tõukejõu plaadi ja plaadi vaheline kaugus hõõrdumise kõrvaldamiseks ja kuumus. Selleks et tagada, et keskjoon ei muutu, tuleb pärast tugiratasi reguleerimist reguleerida tugiratas, mis on diagonaalselt vastu pidurratta.
Plaadi pinna kuumutamise reguleerimise meetod: Kui tugirataste istme plaatide pinnaküte soojeneb, saab tugiratot mööda ahju keskjoone vertikaalsuunas liikuda, tõmmates rattaistme välja, et leevendada plaatide jõudu ja kõrvaldada kuumus.
Kui tõukepind ja plaatide pind kuumenevad samal ajal, kui reguleerimismeetod: Kui tugirataste istmeplaadi tõukejõu pinna soojust saab, siis võite siseneda (taanduda) tugiratas, nii et tugiratt liigub ahju keskjoone suunas, et vahetada tõukejõu plaat ja plaatide vahe hõõrdumiseks. Kuumuse tekitamiseks, et tagada, et keskjoon ei muutu sel ajal, on pärast tugiratasi reguleerimist reguleeritud tugiratas, mis on diagonaalselt vastu pidurratta.
Üldiselt pole 12 toetava rataste istmete tõukepinnale kogu soojust võimalik saada ning tugirataste rühma sees olevate kahe tugirataste tõukejõu pinnale on tekkinud vähem soojust. Reguleeritava efektiivsuse parandamiseks võib tugirataste rühma tõukejõu kuumutamist soojendada tugirataste sisenemiseks (tagurpidi) ja teise tugiratasi võib punkti sisestada (sisestada). Kui kaht tugirataste tugiposti liigutatakse edasi või tagasi, ei saa tõukejõu pinnakatte soojendamise probleemi leevendada. Selleks et tagada, et ahju keskjoon ei muutu, on teoreetiliselt võimalik esimeses ratastel kahte diagonaalset tugiklambrit reguleerida.
Ahi pöörlemise kiiruse reguleerimisel saab ahju reguleerimise ajal lühikese aja jooksul peatada, kuid ahju saab normaalse töö ajal reguleerida. Praegu peaks ahju kiirus olema korralikult vähendatud, üldiselt umbes 1 r / m, eriti kui ahju ülemine osa on sisse pandud, on vaja ahju keerata aeglaselt või juhtida ahju kiirust 1 rp / m
Reguleeriva tugirataste nihkumise kontrollimine: reguleerimisel tuleb mõnikord eemaldada tugirataste aksiaalne tugivarustus. Reguleerimise täpsuse tagamiseks kasutatakse iga reguleeritava protsessi jaoks ettenähtud tugiratasi jaoks kahte valimisnumbrit ja iga reguleerimine on vahemikus 0,2 mm ~ 0,35 mm.
Reguleerimise ajal ohutuskontroll: kuna ankrupolükad reguleerimise ajal vabastatakse, võib ahi siiski töötada. Seega, kui ahju hoitakse ankru poltide asemel ahju hoidmiseks, täheldatakse pidevalt ankurduspoltide lahtitulemist tingituna pidevalt suurte inimeste arvu tõttu. Rattahoidiku sees ärge asetage rataste hoidikusse võõrkehi. Enne reguleerimist, kontrollimist, reguleerimist ja pärast reguleerimist, kui käsi puudutab ratta tugi pinda, tuleb märkida, et õlilõikamine põhjustab liikumisel kehavigastusi.
Reguleeritud vaatlus ja jälgimine: pärast reguleerimist pöörake tähelepanu, kas muutub tõukejõu plaat ja plaat vahe; kas esineb ebaharilikku muutust teiste toetavate rullide ja kahe ülejäänud tugirulli temperatuuril ühes ja samas kanderaamiga; Kas iga faili temperatuuri on korralikult reguleeritud.
Tavaliste töökõikumiste jälgimine: tugiratta töö ajal tuleb pöörata tähelepanu rullvõlli otsale, võlli pinnale ja õli temperatuuri muutusele, olgu see siis töörõhk hüdrauliline hammasratas on sobiv ja kas tugiratas liigub üles ja alla on normaalne
