Ajaloo töötlus VI
Bridgeport jahvatusmasin
1936. aastal kujundas Rudolph Bannow (1897-1962) jahvatusmasina olulist paranemist. [28] Tema firma alustas 1938. aastal uue põlveliigese vertikaalse veski tootmist. See oli Bridgeporti freespink, mida sageli nimetatakse ram-tüüpi või torn-tüüpi veskiks, sest selle peal on libisemiskraan ja pöörleva torniga monteerimine. Masin sai nii populaarseks, et paljud teised tootjad lõid koopiad ja variandid. Veelgi enam, tema nimi tähendas sellist varianti . Bridgeport pakkus püsivaid eeliseid võrreldes eelmiste mudelitega. See oli piisavalt väike, piisavalt kerge ja piisavalt taskukohane, et olla praktiliseks omandamiseks isegi väikseimate masinapoestööstuse ettevõtetele, kuid see oli ka nutikalt konstrueeritud, mitmekülgne, hästi ehitatud ja jäik. Selle erinevad libiseva ja pööratava liikumise suundad võimaldasid pea läheneda tööle kõikidest nurkadest. Bridgeporti disain sai ennekõike mitu põlvkonda väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete masinlaste käsitsi freesimiseks domineerivat vormi. 1980. aastateks oli ehitatud hinnanguliselt miljardit Bridgeporti freespinki [28] ja neid (ja nende kloone) toodetakse täna.
