Tavalistes operatsioonides on ristlaager ümmarguste koonuskujuliste rulllaagritega aeglaselt välja töötatud rull-laagreid, muidugi peavad ristkülikukujulised rull-laagrid parandama või hooldust hoolimata ükskõik millisest laagrist vasta see samm. Seetõttu oleme läbinud Xiaobiani kitseneva rulliga, mis annab teile sellist korrapärast hooldusprotsessi ette.
Kui kontrollitakse perifeersete osade väljavahetamisel eemaldatud laagrite ja laagrite perioodilist kontrollimist ja kasutamist, tuleb hinnata, kas laagrite osi saab uuesti kasutada ja registreerida kasuliku olukorra head või halvad omadused. Samuti uurige hoolikalt ja registreerige eemaldatud laagrid ja välimus. Järelejäänud määrdeaine koguse selgitamiseks ja uurimiseks on laagrid pärast proovide võtmist vaja puhastada. The
Järgmisena kontrollige laagri raja pinda, veerupinna ja paaripinna seisukorda ja puuri kulumise seisukorda ning eriti, kas see on kahjustus või ebaharilikkus, jälgida raja trajektoori pind. Selleks, et kindlaks teha, kas laagrit saab uuesti kasutada, tuleb see otsustada, pidades silmas laagrikoormuse määra, masina jõudlust, tähtsust, töötingimusi ja ülevaatusperioodi. The
Kontrolli tulemusena, kui laagris esineb mingeid kahjustusi või kõrvalekaldeid, tuleb tuvastada laagrikomponendi põhjus ja vastumeetme sõnastus. Lisaks sellele võib kontrollimise tulemusi, kui allpool on mitu defekti, laagreid uuesti kasutada, tuleb uute laagrite välja vahetada.
a. Iga sisemine ja välimine rõngas, veeremeelemendid ja puurid on krakitud ja lõhestatud. The
b. Ükskõik milline sisemine ja välimine rõngas ja rullielemendid eemaldatakse. The
c. Rööbastee pind, ribid ja veeremeelemendid on olulisel määral kinni jäänud. The
d. Kandja on halvasti kulunud või needud lõdvad. The
e. Raceway pind, veeremismaterjalid on roostes ja muljutud. The
f Valtspind ja veerem on tähistatud sisenditega ja armidega. The
g. Põleb sisemise rõnga siseläbimõõduga või välimise rõnga välisläbimõõduga. The
h Väga kuum värvimuutus.
i Määrdunud laagrite tihendid ja tolmukorgid on tõsiselt kahjustatud.
Rullide heli allikas tuleneb laaduri looduslikust vibratsioonist pärast laadimist. Rõnga ja veerelemendi vahelise elastse kontakti tõttu tekib mittelineaarne vibratsioonisüsteem. Kui määrimine või töötlemise täpsus ei ole kõrge, siis on selle elastse näitajaga seotud loomulik vibratsioon põnevil ja kui see viiakse õhku, muutub see müraks. On hästi teada, et isegi kandes olevate komponentide puhul on masinaga töötatud täna kõige kõrgemal tootmistehnoloogial, on tööpinnal alati väikesed geomeetrilised vead, mis põhjustab vibratsioonide loomuliku vibratsiooni äratamiseks rööbastee ja veeremi elementide vahelisi väikesi kõikumisi süsteem.
