1. Kui tugivõlli temperatuur ületab 70 kraadi, peatab see materjali. Tegelikult on kõrge võlli kuumutamisest põhjustatud kõrgeim temperatuur kõrgel tasemel. Kui ainult väike ala või tõukejõuplaat on kuum, on kapitaalremont, kui kapitaalremont puhastavad puksiiri. Kui mõõtepiiri mõõdetakse ja väikest lõhe töödeldakse, kui kasutatava õli viskoossuse koefitsient ja kandevõime on head, tuleb vähendada ainult ahju kiirust ja materjali nõuetekohaselt vähendada ja käigukasti reguleerida aeg Asukoht saab lahendada;
2. Puurkaevu küttetehnoloogia (nt radiaalne temperatuuride erinevus, telliskivi soojusjuhtivus, tellistest paksus jms) seadme mehhaanilise seisundi poolest on kõige olulisem teadmine töötamise ajal on puksiirivõlli temperatuur piki telge. Kui suur erinevus on olemas, on tõukejõu ketas ja võlli temperatuuride erinevus (tõukejõu plaadi kontaktide plaatide külg), see temperatuuride erinevus peab olema väiksem kui 3 kraadi, muidu nii kaua, kuni ahju tingimused on teatud kahjulikud muutused, tekitavad tavaliselt soojust . See probleem nõuab personali rakendamist mõõtmiseks üks kord nädalas, on seadmete personali järelevalve all, kui peate hoolikalt tähelepanu pöörama
3. Iga kord kapitaalremondi käigus peame tegelema tavaliste vattide väiksema vähendamisega, mitte üksnes ülekuumenenud tugirataste vattidega. Selle eeliseks on see, et kui puksiiri temperatuur tekib tootmisprotsessi ajal, on piisavalt soojust. Aeg kohandada ja käidelda ilma kivide eemaldamata;
4. Tootmisprotsessi ajal tuleb puksiiri ja plaadi kontrollimisel ja kontrollimisel pöörata tähelepanu puhtusele ja lisandit ei tohi sisse tuua.
5. Õli valikul tuleb kasutada õli, millel on kõrge viskoossus-temperatuuri koefitsient, nelja palliga keevitusvõime (kandevõime) ja hea veekindlus (emulgeerimine).
