Mis on konveieri ketiratas? See on hammasratas, mis seob keti ja keti kese pöörleb. Tööstus areneb nüüd väga kiiresti ja paljud transporditavad masinad nõuavad kettide ja konveieri ketirataste kasutamist. Tänapäeva konveieri ketiratast ja ketti kasutatakse endiselt paljudes tööstusharudes. Täna räägime konveieri ketiratta paigutusest mehaanilistele seadmetele ja pingete paigaldamisest.
See, kas ketiülekande paigutus on mõistlik või mitte, mõjutab suuresti jõuülekande kvaliteeti ja kasutusiga. Korrastamisel peaksid keti ajami kaks võlli olema paralleelsed ja kaks ketiratast peaksid olema samal tasapinnal; üldiselt peaks see olema paigutatud horisontaalselt või horisontaali lähedale ning lahtine külg peaks olema all.
Keti pingutamise eesmärk on peamiselt vältida keti liiga tugevat ahenemist, keti külgmist vibratsiooni võrgutamise ajal ning samuti haardenurga suurendamist. Tavaliselt kasutatavad pingutusmeetodid on:
1. Pingutamine reguleerimiskeskme kaugusega.
2. Pingutamine pingutusseadmega. Kui keskmist kaugust ei saa reguleerida, kasutatakse pingutusratast ja pingutusratas surutakse tavaliselt väikese ratta lähedal asuvale lahtisele küljele. Pingutusratas võib olla ketiratas või hammasteta rull. Pingutusrulli läbimõõt peaks olema sarnane väikese ketiratta läbimõõduga. Rulli läbimõõt on pisut väiksem, laius peaks olema umbes 5 mm laiem kui kett ja see on tavaliselt valmistatud riidest bakeliidist. Pingutusrataste pingutusseade on kahte tüüpi: automaatne pingutamine ja regulaarne pingutamine. Esimeses kasutatakse automaatseid pingutusseadmeid, nagu vedrud ja tõstukid; viimane kasutab polte, ekstsentrikuid ja muid reguleerimisseadmeid. Lisaks pingutatakse seda ka kaubaaluste ja surveplaatidega.
Ainult siis, kui konveieri ketiratas on õigesti paigaldatud ning konveieri ketiratta ja keti pinge on kindlaks tehtud, saab mehaaniliste seadmete tööd ja kasutamist paremini tagada.
Zhejiangi ketiratas pakub teile kvaliteetset konveieri ketiratast, tere tulemast järelepärimisele.
