Luoyang Yujie Industry & Trade Co., Ltd on Hiinas üks kogenumaid hammasrataste ja võlli koostu tootjaid ja tarnijaid. Palun ostke meie tehasest siin müügiks odav käigu- ja võlli komplekt. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.
Toodete kirjeldus
Käigu ja võlli koost on mehaaniliste ülekandesüsteemide põhikomponent. Võll kui pöördemomendi toetamise ja edastamise põhikorpus on tavaliselt silindriline metallvarras, mis on laagri kaudu kinnitatud mehaanilise korpuse külge; hammasratas on hammasrattahammastega kettakujuline osa, mis paigaldatakse võllile võtmete, interferentsliidete jms abil. Hammasratta hambad haakuvad teise käigu hammasratta hammastega, et saavutada kiiruse ja pöördemomendi ülekanne ja muundamine.
Struktuurne koostis ja funktsioon
Suurte võllide ja hammasrataste komplektide põhikomponendid on järgmised: peavõll/veovõll, ülitäpsed{0}}hammasrattad (hammasülekanne/spiraalülekanne/koonusülekanne), laagrid (ise-joonduvad rull-laagrid/ristrull-laagrid), puksid/vahemutrid, tõukurid rõngad/õlitihendid ja ühendusosad, nagu võtmed/aasad. Mõned neist on ülekande, positsioneerimise, tihendamise ja kandevõime tagamiseks varustatud määrdesõlmede, otsakatete ja asukohatihvtidega.
Mehaaniline töötlemine ja kokkupanek
Ettevalmistus enne kokkupanekut
Osade puhastamine ja kontroll:
Kasutage petrooleumi või spetsiaalset puhastusvahendit, et eemaldada hammasrataste ja võllide pinnalt õli, jämedad ja töötlusjäägid, et tagada siledad ühenduspinnad. Kontrollige visuaalselt hammasratta hamba pinda ja võlli kaela kriimustuste, pragude või deformatsioonide suhtes, keskendudes rummu ava ja võlli pea vastasosadele.
Mõõtmete ja tolerantsuse kontroll:
Kasutage mikromeetrit ja siseläbimõõdu mõõturit, et mõõta käigukasti augu läbimõõtu ja võlli läbimõõtu ning veenduda, et sobitustolerants (nt häired, kliirens) vastab projekteerimisnõuetele.
Kontrollige võlli sirgust ja hammasratta otsapinna vertikaalsust ava suhtes. Viga tuleb kontrollida vahemikus 0,01–0,05 mm.
2. Kokkupanemise etapid
Täpne positsioneerimine ja fikseerimine:
Kasutage tööriistu, nagu positsioneerimistihvtid ja juhthülsid, et tagada hammasratta ja võlli koaksiaalsus, ja kasutage skeemi näidikut, et jälgida kooste kõrvalekaldeid reaalajas. Võtmega ühendamisel on vaja tagada, et võtme kaks külge ja võtmeava oleks tihedalt kokku sobitatud ning ülemise soone ja soone vahele jääks 0,1–0,2 mm vahe.
Laagri ja tihendi paigaldamine:
Laagri paigaldamiseks tuleks kasutada spetsiaalset presshülsi, et vältida otsest koputamist veereelemendile; laagripuks tuleks kraapida, et moodustada ühtlane õlikile vahe. Paigaldage õlitihendid, O-rõngad ja muud tihendid, et tihendushuul sobiks tihedalt võlli pinnaga, et vältida määrdeõli lekkimist.
3. Postitage-koostu ülevaatus
Koaksiaalsuse ja vertikaalsuse uuesti{0}}kontroll: kasutage käigu ja võlli koaksiaalsuse tuvastamiseks laserjoondusinstrumendi või ketta indikaatorit, mille viga ei ületa 0,03 mm; otsapinna vertikaalsuse viga ei tohi ületada 0,02 mm.
Hammaste külje kliirensi ja võrkude täpsuse kontroll
Testi töötlemine
Tüüpilised rakendusstsenaariumid
Tuuleenergia seadmed: tuuleturbiini käigukastis on suured hammasrattad kokku pandud peavõlliga, et muuta tiiviku madalal-kiirusel pöörlemine suureks-pöörlemiseks, et generaator elektrit tootma panna.
Laeva toitesüsteem: diiselmootor juhib sõukruvi läbi ülekandevõlli, et edastada suur pöördemoment, mis peab olema löögikindel-ja merevee-kindel.
Kaevandusmasinad: Purustite ja kuulveskite ülekandesüsteemides peavad suured käiguvõlli sõlmed taluma suuri koormusi ja lööke ning materjali tugevusnõuded on äärmiselt kõrged.
KKK
K: Kas olete kaupleja või tehas?
K: Millist teenust saate pakkuda?
K: Kas keevisõmbluse kontrolli ja värvi paksuse kontrolli tehakse?
V: Jah. Toetame ka kolmanda osapoole-testimist.
K: Kas toetate tehase kontrolli?
V: Igal ajal
Kuum tags: käigu- ja võlli koost, tootjad, tarnija, tehas, kohandatud, odav, hind, laos, müügiks
