Rongide rataste peamine oht ja selle tuvastamise meetod

Nov 16, 2019



Raudteeveeremi rattad on rongide ohutu käitamise tagamiseks äärmiselt olulised komponendid ning nad täidavad kandvat ja suunavat rolli. Rattaprobleemide korral põhjustab see ratta purunemise, võlli tükeldamise ja veelgi suurema liiklusõnnetuse. Seetõttu on oluline, kuidas rattaid tuvastada ja rataste ohutust tagada.

Esiteks raudteevedurite rataste ohtlike defektide peamised tüübid

1. Suulaelõhe

Kui rong sõidab, on ratta kokkupuutepinna all olev teatud sügavusvahemik (10 mm ~ 20 mm) ratta ja rööpa kokkupuute nihkepinge suurim jaotuspind. Kui selles piirkonnas on metallurgilisi defekte, näiteks mittemetallilisi lisandeid, on need sisselõiked nihkepinge all. Sellest saab väsimuspragude allikas ja siis väsimuspraod laienevad veelgi. Ratta ja rööpa kokkupuute nihkepinge on omane ratta joondamisel rongi töötamise ajal. Kui pragu allikas moodustub ja soodustab prao tekkimist nihkepinge all, siis mida kiiremini rong sõidab, seda kiirem on prao levik. Kui pragu suuremal määral areneb Suuruse kiire paisumise faasis areneb pragu velje välisküljele, siseküljele või turvisele. Kui seda õigeks ajaks ei leita, siis ratas “kukub alla”. Seda tüüpi defekti nimetatakse jagamiseks.

Avatud lõhenemisdefektidest on selgelt näha, et lõhenemisdefektil on väsimusallikas ja väsimuse laienemisprotsess (kooretaoline pragu). Lõhe arengust alates ulatub see ratta ümbermõõtu ja seetõttu nimetatakse seda ümbermõõdu defektiks.

2, ratta pragu

Ebanormaalse tugeva pidurdamise, ratta metallurgiliste või tootmisprotsessis esinevate defektide tõttu on ratas radiaalselt mõranenud, mis võib põhjustada rongisõidu ajal rongide õõnestamise õnnetusi.
Ratta pragu on piki ratta läbimõõtu ja seda nimetatakse radiaalseks defektiks.

Teiseks ratta defekti ultraheli puuduste tuvastamise protsess

1. Ümbermõõtude tuvastamine

Ultraheli puuduse tuvastamise põhimõtte kohaselt, kui ultraheli laine on pragu pinnaga risti, on ultraheli peegelduse energia suurim. Ultrahelilained langevad ratta radiaalsuunas ümberringi defekti suhtes risti. Seetõttu tuvastatakse ratta ümbermõõdudefekt ultraheli radiaalsuunalise sageduse abil.



2. Radiaaldefektide tuvastamine

Avastamine tavaliste ultraheli põikilainete abil 发送 反馈

Küsi pakkumist