Käigukasti peamine töötlemisviis
Hammasratta töötlemise meetod: (1) korpuse paigaldamine (2) hammasratta vormimine (3) raseerimine (4) lihvimine (5) lihvimine.
Hobimine
Töötlege hammasratta pliidiplaadi abil hammasrataste, ussihammasrataste jne hambapinda vastavalt väljatöötamismeetodile.
Hammasrattaga hammasrataste töötlemise põhimõte on samaväärne põhimõttega, et paar spiraalset hammasratast on võrgusilmaga.
Pliidiplaat on sisuliselt suure spiraalse kaldenurgaga spiraalne käik, kuna hammaste arv on väga väike (ühe peaga pliidiplaadi hammaste arv K=1) ja hambad on väga pikad, mis võib palju pöördeid teha telg, nii et sellest saab väike heeliksinurk. Uss - pliidiplaadi põhiline uss. Pärast soonimist ja kühveldamist muutub uss hammasrattaks, millel on lõikeserv ning eesmine ja tagumine nurk.
Pliidiplaat ja töödeldud käik võrdub pliidiplaadi pöörlemisel telje suunas liikuva püstikuga. See liikumine on samaväärne kujuteldava racki ja töödeldava hammasratta võrgusilma liikumisega, seega jääb pliidiplaadi ja töödeldava hammasratta vahele. Järgmised nõuded:
(1) Pliidiplaadi mn-lõikuri normaalmoodul ja hammasprofiili normaalnurk-a-lõikur peaksid olema võrdsed töödeldava hammasratta vastavate parameetritega.
(2) Pliidiplaat ja töödeldav käik peavad rangelt säilitama spiraalse käigu paari liikumissuhte, nimelt:
Kus pliidiplaadi n-nuga kiirus minutis;
n töö - tooriku kiirus minutis;
z work - tooriku hammaste arv;
K - pliidiplaatide arv.
(3) Selleks, et pliidiplaadi spiraalsuund langeks kokku töödeldava hammasratta hammaste suunaga, tuleks pliidiplaadi telg kalduda paigaldusnurgaga γ A hammasratta lõpppinna suhtes. Sirge hamba silindrilise hammasratta liikumisel γ A=λ f, kus λ f See on pliidi spiraalnurk. Spiraalse käigu sisse lülitamisel on γ-amp== βf ± λf, kus βf on töödeldava käigu spiraalnurk. Kui pliidiplaadi ja tooriku spiraalsuund on vastassuunas, on" +" märk võetakse ja kui pliidiplaat on sama, siis" -" märk on võetud.
Hobimisel peab lisaks pliidiplaadi pöörlemisele (lõikeliikumine) ja arenevale liikumisele pliidiplaadi ja tooriku vahel ka pliidiplaadil olema noa liikumine δ telg mööda tooriku telge. Need kolm liikumist moodustavad pliidiplaadi põhilise hammaste liikumise.
Need kolm põhiliigutust on vajalikud ka spiraalsete hammasrataste hobi ajal, kuid kuna spiraalsete hammasrataste hambad on spiraalsed piki hamba laiust, nõuab see, et pliidiplaat pööraks S-telge aksiaalsuunas, samal ajal kui toorik peab ka pöörlema. See tähendab, et kui nii tooriku kui ka pliidiplaadi jaoks on vaja täpselt arenenud liikumissuhet säilitada ja pliidiplaat on vajalik lõiketera liikumiseks aksiaalselt tooriku nööri T suunas, on toorikul täiendav ühe pöörde või ühe pöörde liikumine .
Hobistamine on kõige sagedamini kasutatav hammasrataste lõikamise meetod. See võib töödelda sirgeid, spiraalseid ja muudetud silindrilisi hammasrattaid. Hobimise täpsus võib üldiselt ulatuda 7–8 tasemeni ja kõrgeim täpsus võib ulatuda 4–5 või isegi 3 tasemeni. Kuna kogu korpuse lõikamise protsess on pidev, on tootlikkus kõrge.
Käikude kujundamine
Töötlege hammasrataste kujundamise tööriista abil sisemiste ja väliste hammasrataste või hammaste hambapindu vastavalt vormimismeetodile või vormimismeetodile.
Hammasratta vormimist ja hobisöötlust töödeldakse ka vormimismeetodi abil. Hammasratta vormija on nagu käik, mille esi- ja taganurk moodustab lõikeserva, seega on hammasratta vormuri töötluspõhimõte samaväärne kahe paralleelse teljega silindriliste hammasrataste põhimõttega.
Hammasratta kujundamise ajal teostab hammasratta vormimislõikur edasi-tagasi liikumist. Lõikamiskiirust väljendatakse topeltlöökide arvuga minutis. Samamoodi peavad hammasratta vormija ja töödeldavad seadmed säilitama silindriliste hammasrataste paari kinemaatilise suhte:
Valemis: n-nuga, n-töö - käigu kujundamise noa ja tooriku kiirus;
z nuga, z töö - hammasrataste kujundamise noa ja tooriku hammaste arv.
Hammasratta kujundamise alguses, et järk-järgult lõigata hammaste täieliku sügavuseni, peab hammasratta vormimislõikuril olema radiaalsuunaline liikumine. Radiaalse etteandehulga δ läbimõõtu väljendatakse käigulõikuri radiaalsuunaliste toidete arvuga iga topeltlöögi kohta. Reguleeritud sügavusele lõikamisel peatub radiaalne etteanne iseenesest. Radiaalse etteandmisprotsessi ja söötmise kogust kontrollib tavaliselt nukk.
Käigukasti korpuse tagasiliikumisel on lõikeosa allapoole ja tühi käik ülespoole. Töödeldud hamba pinna kriimustamise vältimiseks ja hammasratta vormimislõikuri kulumise vähendamiseks tühikäigu ajal peab toorikul olema hammasratta vormimislõikuri lõikuri liikumine.
Käigu kujundamise täpsus võib üldiselt ulatuda 7–8 klassini ja kõrgeim täpsus võib ulatuda 6 kraadini.
