Ketiratta induktsioon
[ketiratas]: ratas, millel on hammasratta tüüpi ketas täpse sammuga keti lingi või kaabli ühendamiseks [ketiratas]: kindel või kodaraga käik ja (rull) kett haakub liikumise edastamiseks.
Ketirattaid kasutatakse laialdaselt keemiatööstuses, tekstiilitööstuses, toiduainete töötlemisel, mõõteriistades, naftatööstuses ja muudes tööstusharudes.
Sissejuhatus 
Ketiratta parameetri arvutusvalem:
Indekseeriva ringi läbimõõt: d = p / sin (180 ° / z) p = samm
Hamba ülemine ring (välisläbimõõt): D = p × (0,54 + võrevoodi180 ° / z)
Tavaline ketiratta samm:
3/8 = 9,525 1/2 = 12,7 5/8 = 15,875 3/4 = 19,05
3 punkti 4 punkti 5 punkti 6 punkti
Indekseerimise ringi läbimõõt: d = p / sin (180 ° / z)
Hamba ringi läbimõõt: dmax = d + 1,25p-d1
dmin = d + (1-1,6 / z) p-d1
Hambajuure läbimõõt: df = d-d1
Märkus: p ahela samm
z Ketirattad
d1 keti rulli läbimõõt
Lihtsaim algoritm on {? Minutes} = ringjoone läbimõõdu jagamine {hambaarv + 2} -ga
Ketiratta mudel: sealhulgas mittestandardne ketiratas (kohandatud vastavalt kliendi joonistele), standardne ketiratas (Ameerika standard ja meeter).
Ketiratta ühine materjal: C45
Ketirattad, mida tavaliselt kasutatakse töötlemismeetodites: karastav töötlus, pinna pimendamine.
Ketiratta hammaste valiku üldpõhimõtted:
19 hammast või rohkem
Seda kasutatakse tavaliselt aktiivsetel ketiratastel, mis töötavad normaalsetes töötingimustes keskmise ja suure kiirusega.
17 hammast
Ainult väikeste sammuga ketirataste jaoks.
Vähemalt 23 hammast
Soovitatav löögisituatsioonide jaoks. Kui kiiruse suhe on madal, võib suure hammaste arvuga ketiratta kasutamine oluliselt vähendada i-lüli pöörlemist, keti tõmbekoormust ja laagri koormust.
Konstruktsiooni kujundamine
1. Ketiratta hambaprofiil Ketiratta profiil peab tagama, et kett siseneb võrku ja väljub sellest sujuvalt ja energiasäästlikult, minimeerib keti lüli löögi ja kontaktpinge võrgusilma ajal ning seda on lihtne töödelda.
Ketiratta lõpus tavaliselt kasutatav hambaprofiil koosneb kolmest kaare a segmendist aa, ab, cd ja sirgjoone bc segmendist. Hamba kuju töödeldakse standardsete tööriistade abil. Ketiratta tööjoonisele ei ole vaja otsahamba kuju joonistada. Joonisel on vaja ainult märkida "hamba kuju on valmistatud vastavalt standardile 3RGB1244-85". Selle mõõtmete kohta lugege vastavat projekteerimisjuhendit. Parameetri arvutamist on varem mainitud, kirjeldust kordamata!
Ketiratta struktuur
Joonisel 3 on näidatud neli tavaliselt kasutatavat ketirattakonstruktsiooni. Väikese läbimõõduga ketiratas valmistatakse üldiselt tervikuna (joonis 3a), keskmise läbimõõduga ketiratas on enamasti kodara tüüpi. Valmistatud kombineeritud tüübiks (joonis 3d), sel ajal võivad rõngaskäik ja ratta südamik olla valmistatud erinevatest materjalidest! Näiteks C45, roostevaba teras ja muud materjalid.
3. Ketiratta materjal
Ketiratta materjal peaks tagama hammaste piisava tugevuse ja kulumiskindluse, seega on ketiratta hambapind teatud kareduse saavutamiseks üldiselt kuumtöödeldud.
